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愛知県  納所 様
Profile:
「ターボ+MTの組み合わせで加速フィーリングを楽しんでいます。」

メーカー:スバル    
使用車種:レガシィ B4 RSK 年式:H12年
エンジン型式: EJ20 エンジン排気量: 2000 cc エンジンタイプ: ターボ
ミッションタイプ: MT 通算走行距離:約35,000km  
オイル交換サイクル: 10,000 km 毎  
旧使用ギヤオイルの粘度: 75w90  
チューニング箇所: エアクリーナー(純正交換タイプ)、マフラー(テールピース)、ブーストコントローラー
モニターオイル(プロ・ギヤ PRO-SF 75W90)の感想:

以前使っていたギヤオイルと粘度特製が同じなのですが、始めのうちこそ渋いときもありましたが、やがて馴染んでスムーズに入るようになりました。また、ミッションに手を置いた時の振動はTOTALのギヤオイルの方がはるかに静かです。これまではかなり震えていたのが、ピタリと止まりました。

また、先日機会があって4速6000回転からシフトアップしてみたのですが、実にスムーズにギヤが入ったのは驚きでした。以前使用していたギヤオイルに見られたリバースに入れた時のギヤの鳴りもなく、意のままにシフト操作が行なえる感じで、まったく不満がありません。個人的にすっかり虜になってしまったので、次回以降も機会が許す限りTOTALのギヤオイルを入れたいと思います。

 

 

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